进入 9 月下旬，新车市场迎来一波集中爆发。短短四天时间，一共有五款关注度极高的车型陆续正式上市，覆盖十万级家用六座 SUV、硬核专业越野、德系纯电轿车、国产硬派插混 SUV 以及高端豪华 MPV。从预算十万出头的家庭代步，到四十万以上的商务家用 MPV，不同需求的消费者都能找到对应的新车。今天一次性把这五台新车的亮点、配置、定位全部梳理清楚，看看哪一台最适合你。
第一台登场的车型，就是 9 月 19 日正式上市的东风风行星海 V6 乾崑智驾新增版本。其实这款车在 8 月就已经开启预售，本次上市的核心主角，就是搭载华为乾崑智驾 ADS SE 的新版本。价格梯度划分清晰，400km 尊享型乾崑智驾 ADS SE 版指导价 10.49 万元，510km 旗舰型乾崑智驾 ADS SE 版 12.49 万元；普通版本门槛更低，400km 豪华型 8.99 万，510km 尊贵型 10.49 万，把高阶智驾的门槛直接拉进十万价位区间。
星海 V6 定位家庭向大六座 SUV，车身尺寸 4835×1900×1755mm，轴距达到 2900mm，采用 2+2+2 六座布局，同时还提供七座版本可选。它最大的巧思在于空间变换，第三排座椅支持下沉折叠，放倒之后直接变身大四座模式，车内空间灵活多变，既能满足全家多人出行，也能在需要拉大件物品时拓展储物空间。车内采用环抱式座舱设计，8.8 英寸液晶仪表搭配 15.6 英寸中控大屏，硬件搭载高通骁龙 8295 芯片，内置大模型，支持免唤醒连续对话，方言识别也不在话下，日常使用交互体验流畅。
配置层面，星海 V6 最大的杀手锏，就是它是十万级别为数不多搭载华为乾崑智驾 ADS SE 的车型。这套感知系统包含多颗摄像头、毫米波雷达与超声波雷达，硬件底子扎实。功能上覆盖高速 NCA 高速领航辅助、城区 LCC + 车道巡航辅助，再加上全场景智能泊车，配合华为乾崑 CAS 5.0 全维主动安全系统，让体型偏大的六座 SUV，开起来、停起来都更加轻松。动力上，510km 版本的市区电耗低至 11.8kWh/100km，标配快充，还自带 6.6kW 外放电功能，家庭露营、户外用电都很方便。
时间来到 9 月 20 日，当天上市的第一款重磅车型，就是很多越野玩家翘首以盼的坦克 300 虎克之路版本。这款车早在 9 月 15 日就开启盲订，面向深度越野爱好者打造，产品取向和普通版坦克 300 有明显区分，主打极限越野能力。外观在现款车型基础上升级，原厂自带涉水喉、专业牵引装置，搭配专属虎克徽章车贴，拿到手不用大量改装，就拥有很强的越野属性。车身尺寸 4886/1984/1960mm，轴距拉长至 3010mm，空间和通过性同步提升。
内饰延续坦克家族经典 T 型中控台布局，12.3 英寸液晶仪表搭配 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控大屏，视觉效果细腻。车机搭载 Coffee OS 3 智能座舱系统，内置 Coffee GPT 车载 AI 语音，支持导航、手机互联、整车 OTA 升级、蓝牙钥匙等功能，兼顾越野场景的实用性和日常代步的智能化。大量物理按键保留在中控区域，越野途中可以盲操作，不用在屏幕里层层点选，对于越野玩家来说非常友好。
越野硬件才是虎克之路版本的核心亮点，新车标配三把锁、机械四驱、真 4L 越野模式，采用前后硬桥结构，攀爬比高达 63.5。主被动安全配置同样齐全，全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车循迹、遥控泊车、记忆泊车全部配齐。舒适配置也没有完全舍弃，座椅加热、多层隔音玻璃、自动空调、全景天窗、无线充电，长途穿越时也能保障基础舒适性。
动力上，坦克 300 虎克之路搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 170kW，峰值扭矩 400N・m，匹配 9AT 变速箱。整车为非承载式车身结构，搭配机械四驱与三把锁，接近角 41°、离去角 34°，最大涉水深度 850mm，最小离地间隙 245mm。原厂状态就支持无损升级 35 寸大轮胎，硬核玩家拿到车之后，后续改装潜力巨大，专门为穿越、攀爬等重度越野场景而生。
同在 9 月 20 日上市的还有一汽 - 大众 ID. AURA T6，这是大众全新纯电新车系，8 月底开启预售，全系 4 款配置，预售价区间 13.59 万至 16.99 万元。外观提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫 6 种车身颜色，选择丰富。车身尺寸 4811/1879/1648mm，轴距 2836mm，后备箱基础容积 576L，放倒座椅最大拓展至 1796L，额外配备 90L 前备厢，零碎物品可以单独存放。
车内是这套新车的一大亮点，15.6 英寸 2.5K 中控屏 + 10.25 英寸全液晶仪表，再加上 25.8 英寸 AR-HUD 抬头显示，实现三屏联动。中控屏幕支持戴手套操作，还能实现三分区柔性分屏。车机搭载联发科 MT8676 的 4nm 车规芯片，AI 语音助手支持川粤沪闽等九种方言，接入豆包大模型，语音交互的智能化程度相比老款大众电车提升明显。
舒适配置诚意满满，女王副驾支持 12 向电动调节，带有十点按摩、通风与加热功能。前排座椅可以一键放平，拼接出长达 1.8 米的休息空间，长途出行休息很方便，音响系统配备 18 扬声器杜比全景声。智能驾驶硬件搭载 192 线激光雷达与地平线征程 6H 芯片，算力达到 420TOPS，支持全场景城市 NOA，还有 3km 跨楼层记忆泊车，泊车场景覆盖更广。动力采用单电机后驱布局，峰值功率 170kW，搭载宁德时代电池，分为 CLTC 续航 540km 与 660km 两个版本。
接下来，9 月 22 日将迎来两款重磅新车，第一款就是广汽传祺越 7，也是传祺首款硬派插混 SUV。新车 9 月 2 日开启预售，预售价权益价 17.18 万至 21.78 万元，一共四款配置，两驱 Pro、两驱 Max、四驱 Max、四驱 Ultra。外观是经典方盒子造型，车长 5045mm，宽 2004mm，高 1933mm，轴距 2900mm，离地间隙 310mm，最大涉水深度 780mm，车顶搭载激光雷达，原厂配备 AT 轮胎与外挂备胎，硬派气场拉满。
内饰设计兼顾越野硬核感与座舱科技感，车内大面积软质包覆，搭配金属拉丝饰板。挡风玻璃下方布置 1.1 米贯穿式星际屏，中控位置还有一块 15.6 英寸中控大屏，搭载 ADiGO 7.0 星河智舱系统，支持宠物模式，兼容 CarPlay。设计上很懂越野玩家，保留实体机械仪表，专门用来显示海拔、车身倾角、胎压等越野关键数据，不用在大屏里来回切换查看。
动力采用 1.5T 插混系统，发动机最大功率 125kW，四驱版本双电机综合功率 425kW，零百加速 4.2 秒。电池提供 28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh 多种规格，高配车型 CLTC 纯电续航 261km，满油满电综合续航最高可达 1352km。底盘硬件堪称豪华，配备闭式双腔空气悬架、SDC 连续可变阻尼减振器，前后机械差速锁搭配能量中锁，拥有 9+X 智能全地形模式，兼顾长途穿越、越野攀爬与城市行驶舒适性。
9 月 22 日压轴登场的，是岚图梦想家 9，新车在 9 月 5 日开启预售，一共 5 款车型，预售价区间 42.99 万至 52.99 万元，定位高端新能源 MPV。外观延续中式美学设计语言，前脸龙鳞叠压式竖幅格栅，搭配 HUAWEI XPIXEL 双百万像素智慧投影大灯，灯光可玩性很高。车身尺寸 5325/1998/1823mm，轴距 3200mm，宽大车身带来非常宽裕的车内空间，主打多成员高端出行。
座舱内部搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，第二排座椅支持多角度旋转、横向滑动，带有零重力模式和机械按摩功能，二三排配备 LC 自适应调光玻璃，搭配分段式全景穹顶，车内通透感和豪华感拉满。不管是全家长途出游，还是商务接待，第二排的乘坐体验都属于第一梯队水准，MPV 的核心优势在这台车上充分释放。
动力方面全系基于 800V 高压平台打造，分为插混和纯电两个版本。插混版搭载 1.5T 发动机搭配双电机，综合功率 555kW，WLTC 纯电续航最高 300km，亏电油耗 6.9L/100km；纯电版搭载双电机，总功率 475kW，配备 120kWh 电池，CLTC 续航 701km。插混版本支持 5C 超快充，电量 20% 充至 80% 仅需 12 分钟，补能效率很高。底盘搭载岚图虎踞 P 底盘，前双叉臂后五连杆悬架，三腔空气悬架支持 4 档刚度调节，还有双向 10° 后轮转向，麋鹿测试成绩超过 80.5km/h，大车也能拥有灵活的操控。
短短四天五台新车，覆盖了完全不同的用车人群。预算十万出头，想要一台大六座家用 SUV，同时体验高阶智驾，星海 V6 值得重点关注；痴迷越野、经常跑穿越路线，坦克 300 虎克之路就是原厂重度越野利器；喜欢德系质感、看重三屏智能座舱，一汽大众 ID.AURA T6 可以去试驾；想要一台兼顾长途续航和越野能力的插混方盒子，传祺越 7 就是新选择；预算充足，追求高端 MPV 的豪华与舒适，岚图梦想家 9 作为压轴选手实力强劲。
现在新车市场内卷越来越激烈，从家用代步、越野 SUV 到高端 MPV，各个细分赛道都在疯狂加码配置，智驾、底盘、电池、座舱全面升级。消费者买车不再只有单一选项，同预算下，能对比的车型越来越多。如果你近期打算买车，这几天上市的五款新车，建议多留意官方最终上市价格，有条件可以到店实地体验，感受实车的空间、底盘和座舱表现，再做购车决定。
文/KMM
图片来源：网络股票配资公司排行
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